Alte Technik aufrüsten - "retrofit"

Das RTK-Lenksystem gehört im modernen Ackerbau zur wertvollsten Hilfestellung für die Fahrerin und den Fahrer, indem sie die Steuerung weitgehend automatisiert übernimmt.

Die verringerte körperliche und geistige Belastung ist der entscheidende Vorteil im "Precision Farming". Mit einer Positionsgenauigkeit von +/- 2 cm ist es deutlich präziser als das herkömmliche GPS-System. Das APOS-Korrektursignal (Austrian Positioning Service) wird vom BEV (Bundesamt für Eich- und Vermessungswesen) kostenlos zur Verfügung gestellt und kann über Mobilfunknetz bzw. Internetverbindung empfangen werden. Im Vordergrund steht auch die präzise Verwendung von Saatgut, Dünger- und Pflanzenschutzmittel, wodurch nicht nur die Effizienz gesteigert, sondern auch die Umwelt nachhaltig geschont wird.

Sveaverken F100.jpg — Der RTK-Lenkautomatik-Nachrüstbausatz beinhaltet die wichtigen vier Komponenten: GNSS-Empfänger (Antenne), Terminal (Computer), Lenkrad mit Lenkradmotor und Lenkwinkelsensor. © BWSB/Lehner

Originallenkrad Lenkradmotor GNSS-Empfänger.jpg — Das Originallenkrad wird gegen das neue mit Lenkradmotor ausgetauscht und ein GNSS-Empfänger am Traktordach montiert. © BWSB/Lehner

Nach erfolgreichem Verbinden der vier Komponenten kann der Kabelbaum sauber geordnet werden.jpg — Nach erfolgreichem Verbinden der vier Komponenten kann der Kabelbaum sauber geordnet werden. © BWSB/Lehner

Praxisvideo zur Lenkautomatik